(1) Mae'r modur gwasgydd wedi'i selio â phlwm cyn gadael y ffatri, ac mae'r cyplydd wedi'i galibro. Peidiwch â'i lacio os gwelwch yn dda;
(2) Glanhewch yr amhureddau haearn ar y silindr magnet parhaol a phlât magnet parhaol y peiriant bwydo malwr yn rheolaidd;
(3) Gwiriwch fineness cynhyrchion wedi'u malu yn rheolaidd;
(4) Glanhewch neu ailosodwch y bag casglu llwch yn rheolaidd (sicrhewch fod y bag yn gallu anadlu), a gwiriwch gyflwr gweithio'r falf solenoid yn rheolaidd (i weld a all weithio fel arfer);
(5) Gwiriwch yn rheolaidd traul gwahanol rannau bregus o'r malwr i weld a yw'n draul a gwisgo arferol;
(6) Rhowch sylw bob amser i ddirgryniad y malwr;
(7) Pan fydd darnau morthwyl y malwr yn cael eu gwisgo'n ddifrifol ac mae angen eu disodli, dylid talu sylw i bwyso i sicrhau bod y gwahaniaeth pwysau rhwng y ddau ddarn morthwyl gyferbyn ar y siafft pin morthwyl cyfeiriad 1800 yn Llai na neu'n hafal i 1g a chyfanswm y gwahaniaeth pwysau rhwng y ddau ddarn morthwyl gyferbyn ar y siafft pin morthwyl cyfeiriad 1800 yn Llai na neu'n hafal i 2g;
(8) Pan fydd y sgrin malwr yn gwisgo'n ddifrifol ac mae angen ei ddisodli, dylid rhoi sylw i fflatrwydd y sgrin newydd ac a yw maint y sgrin yn rhesymol, ac a yw wedi'i osod yn ei le. Mae'n well gwneud wyneb garw wyneb y sgrin i mewn yn ystod y gosodiad;
(9) Dylid addasu agoriad falf aer colur y peiriant bwydo impeller yn briodol;
(10) Os canfyddir sefyllfaoedd annormal fel dirgryniad uchel a sŵn uchel yn y malwr, dylid ei atal ar unwaith i'w archwilio;
(11) Ar ôl pob 40 awr o weithredu, dylid ychwanegu 80 gram o saim iro at y dwyn gwerthyd, ond dim ond hyd at 60%. Ar ôl 1800 awr o weithredu, dylid tynnu'r clawr blwch dwyn a dylid disodli'r holl saim iro a ddefnyddir. Wrth ailosod saim iro ffres, ychwanegwch saim iro i'r ardal o amgylch y rholeri a'r cylchoedd dwyn, ac ychwanegwch 1/3 i 1/2 o saim iro i'r blwch gwaelod. Peidiwch ag ychwanegu gormod o saim iro;
(12) Pan ddarganfyddir bod allbwn y malwr yn gostwng yn sydyn, yn ogystal â ffactorau sy'n ymwneud â deunyddiau crai, dylid canolbwyntio ar wirio a yw'r falf cyflenwad aer yn ei le, p'un a yw'r biblinell yn gollwng, boed y brethyn pwls bag wedi'i rwystro, ac a yw'r falf solenoid a'r gefnogwr yn gweithio'n iawn.
